Δεν υπάρχει «καλύτερος» συμβολισμός της προκλητικής αντίθεσης. Την ώρα που ο κόσμος της εργασίας δοκιμάζεται και τα φαινόμενα παιδικού υποσιτισμού αποτελούν καθημερινότητα στα σχολεία, μακριά από όλα αυτά, στις πισίνες και τις σουίτες πολυτελούς ξενοδοχείου, μακριά από το κέντρο της Αθήνας (εκεί κυκλοφορούν και διαδηλωτές), το εφοπλιστικό κεφάλαιο συζητά τα επιχειρηματικά του σχέδια, σε ένα κλειστό διήμερο που διοργανώνει η εφημερίδα Financial Times. Ο «ανθός» από τους «τραπεζίτες της θάλασσας», σε συνεργασία με όσους διαχειρίζονται την κυβερνητική εξουσία που προωθεί τις πολιτικές τους, κόβει και ράβει τις επιλογές του για την επόμενη μέρα τόσο στην εμπορική και ποντοπόρο ναυτιλία, όσο και στην ακτοπλοΐα.
Δεν ξεχνάμε ότι οι θαλάσσιοι δρόμοι του πετρελαίου, τα τελευταία χρόνια «πέρασαν» μέσα από αιματηρούς πολέμους στο Ιράκ και με επεμβάσεις όπως στη Λιβύη, με πλήρη ταύτιση των εφοπλιστικών συμφερόντων με τις ιμπεριαλιστικές εκστρατείες του ΝΑΤΟ και με τη στήριξη-συμμετοχή σε αυτές όλων των ελληνικών κυβερνήσεων των τελευταίων χρόνων.
Όχι μόνο αδιαφορούν αλλά είναι οι βασικοί υπεύθυνοι για τα εργασιακά προβλήματα των ναυτεργατών, για τα ναυτικά ατυχήματα σε εμπορική ναυτιλία, κρουαζιέρα, ακτοπλοΐα (Ιταλία-Costa Concordia , Ελλάδα Εξπρές Σαμίνα, Iron Antonis, Sea Diamond κλπ). Όχι μόνο δεν ενδιαφέρονται, αλλά ίσως λοιδορούν την ώρα που θα τρώνε το χαβιάρι τους στις σουίτες, τους αγώνες των νησιωτών για να μην μείνουν τα νησιά αβάπορα. Ίσως και να γρυλίζουν ζητώντας από τους εκπροσώπους της κυβέρνησης καταστολή των κινητοποιήσεων, για όσους έχουν το θράσος να ζητάνε φτηνές, συχνές και ασφαλείς ακτοπλοΐκές συγκοινωνίες. Άλλωστε η καταστολή τύπου Μουμπάρακ είναι το τελευταίο χαρτί που τους έχει απομείνει.
Τρομοκρατούνται στην ιδέα ότι κάποιοι αμφισβητούν το πάρτι που έχουν στήσει με 40χρονα σαπάκια και ζητούν ακτοπλοΐα υπό δημόσιο και κοινωνικό έλεγχο.
Με περισσό θράσος, ο αγαπημένος των εφοπλιστών, ο ακροδεξιός Α. Γεωργιάδης, δήλωνε στους νησιώτες, αν δεν τους αρέσουν οι 40χρονες μαούνες, να πάνε κολυμπώντας.
Γι άλλη μια φορά στεκόμαστε στο πλάι τόσο των ναυτεργατών, όσο και των νησιωτών που αγωνίζονται εναντίον της μαφίας της θάλασσας, στο πλάι των πολιτών που διεκδικούν ασφαλείς δημόσιες συγκοινωνίες.
Στηρίζουμε και συμμετέχουμε σε κάθε αγώνα που κινείται σε αυτή την κατεύθυνση. Εντάσσουμε τις κινητοποιήσεις αυτές μέσα στο συνολικό κύμα αγώνων, ενάντια στις τροϊκανές πολιτικές, αγωνιζόμενοι για έξοδο από ευρώ - ΕΕ, άρνηση πληρωμής, διαγραφή του χρέους και για την ανατροπή όσων είναι υπεύθυνοι για τις πολιτικές επιλογές που μας οδήγησαν σε αυτό το σημείο.
2)Eπισυνάπτουμε από την ειδησεογραφία, χρήσιμα στοιχεία για την πλήρη εικόνα του συνεδρίου.
Παγκόσμια Συνάντηση Κορυφής της Ναυτιλίας στην Αθήνα
Οι τάσεις και οι προοπτικές της ναυτιλίας, κάτω από τις παρούσες οικονομικές συνθήκες, θα τεθούν στο μικροσκόπιο στην πρώτη Διεθνή Συνάντηση Κορυφής της Ναυτιλίας, που θα πραγματοποιηθεί σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας στις 19 και 20 Φεβρουαρίου και θα εκπροσωπείται το 60% του παγκόσμιου στόλου.
Πρόεδροι ενώσεων εφοπλιστών από 3 ηπείρους και 9 χώρες (Ελλάδα, Νορβηγία, Κορέα, Φινλανδία, Ολλανδία, Ιταλία, Η.Π.Α., Ηνωμένο Βασίλειο, Δανία), κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές, ειδικοί εμπειρογνώμονες ερευνητές και σύμβουλοι, 4 αρμόδια κυβερνητικά στελέχη, η ηγεσία του ΟΛΠ, ο Γενικός Γραμματέας του Συνεδρίου των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD) θα συζητήσουν για τη ναυτιλία, θα προτείνουν στρατηγικές και θα διερευνήσουν τις δυνατότητες χρηματοδότησης, θα μιλήσουν για τα λιμάνια και για την αντιμετώπιση της πειρατείας, κ.ά.
Όπως ανακοινώθηκε, η συνεδρία της Κυριακής θα πραγματοποιηθεί κεκλεισμένων των θυρών και δεν θα είναι ανοιχτή για το κοινό. Το ανοιχτό για συμμετοχές συνέδριο θα πραγματοποιείται τη Δευτέρα, από τις 9:00 έως τις 18:00.
Το World Shipping Congress τελεί υπό την αιγίδα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (International Chamber of Shipping) και της Διεθνούς Ναυτιλιακής Συνομοσπονδίας (International Shipping Federation) ο Πρόεδρος των οποίων Σπύρος Πολέμης θα προεδρεύσει στο συνέδριο. Σημειώνεται ότι τo υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, είναι συνοικοδεσπότης του World Shipping Congress.
πηγή: AΠΕ-ΜΠΕ
